Wienerberger Moeskroen: hoe Promati een transportband met terugkerende scheefloop stabiliseerde
Van een band die ongeveer om de twee maanden vervangen werd naar een stabielere werking dankzij optimalisatie van het stortpunt en de bandondersteuning.
Bij Wienerberger Moeskroen liep een transportband geregeld scheef en moest de band ongeveer om de twee maanden worden vervangen. De oorzaak lag niet alleen bij de band zelf: de zeer korte transportbandinstallatie, het stortpunt, de bestaande ondersteuning, de vervuiling en de afstelling van de trommel droegen samen bij aan een onstabiele werking.
Promati koos er daarom voor om het probleem in zijn geheel aan te pakken, in plaats van zich te beperken tot het vervangen van de band.
Na de interventie werd geen scheefloop meer vastgesteld en nam de vervuiling aanzienlijk af. Nog een opvallende vaststelling: de band die op het moment van de interventie al zwaar beschadigd was, kon nog ongeveer drie maanden in gebruik blijven voordat hij werd vervangen.
Een resultaat dat aantoont waarom het loont om een transportband installatie grondig te analyseren voordat een terugkerend probleem wordt aangepakt.
Een transportbandinstallatie onder bijzonder zware omstandigheden
Wienerberger is een internationale speler in de bouwmaterialensector. Op de vestiging in Moeskroen, waar onder meer dakpannen worden geproduceerd, spelen transportbanden een belangrijke rol in de productiestromen.
De bedrijfsomstandigheden maken het onderhoud echter uitdagend. Op de site zijn veel stookolie en kleverige materialen aanwezig, waardoor de installaties snel vervuilen. Verschillende transportbanden zijn bovendien moeilijk bereikbaar en veel banden hebben een chevronprofiel, wat de reinigingsmogelijkheden beperkt.
Bij de transportband installatie in dit project kwam daar nog een probleem bovenop: de band bewoog voortdurend van links naar rechts. Die scheefloop veroorzaakte voortijdige slijtage en dwong Wienerberger ertoe de band ongeveer om de twee maanden te vervangen.
Boven op de materiaalkosten kwamen de interventies aan een installatie die moeilijk bereikbaar is. Omdat de mogelijkheden om de productie stil te leggen beperkt zijn, moest elke onderhoudsinterventie bovendien zorgvuldig worden gepland.
De oorzaken aanpakken in plaats van alleen het symptoom
Een band die voortijdig slijt, kan worden vervangen. Maar als hetzelfde probleem enkele weken later terugkomt, volstaat een nieuwe band niet. Tijdens de bezoeken ter plaatse analyseerde Promati daarom de volledige transportbandinstallatie.
Ter hoogte van het stortpunt rustte de band op een vlakke impactplaat en had hij de neiging om zijdelings over die ondersteuning te bewegen. Die configuratie werd echter niet als de enige oorzaak van het probleem beschouwd.
Er speelden meerdere factoren mee:
- de beperkte lengte van de transportband
- het kleine aantal steunpunten
- de sterke vervuiling
- de configuratie van het stortpunt
- de positie van de trommel
- de spanning op de band
Vooral de afstelling van de trommel verdient aandacht. De positie ervan beïnvloedt de spanning en de uitlijning van de band. Bij een korte transportband kan een verkeerde afstelling de neiging tot scheefloop snel versterken.
De uitdaging bestond er dus in de stabiliteit van het geheel te verbeteren, niet gewoon één onderdeel te vervangen.
Een oplossing op maat van het stortpunt
Promati stelde voor om de bestaande vlakke ondersteuning te vervangen door een steunbed met impact bars in het midden en glijbalken aan de zijkanten.
In het centrale deel van het stortpunt vangen de impact bars de belasting beter op wanneer het materiaal op de band terechtkomt. Ze bieden aangepaste ondersteuning in de zone die het zwaarst wordt belast en helpen zo de band te beschermen. Aan de zijkanten bieden de glijbalken een continue en stabiele ondersteuning voor de randen van de band. Ze dragen ook bij aan een betere beheersing van het stortpunt en de afdichting.
Die combinatie sloot aan bij de specifieke beperkingen van de installatie: een zeer korte transportband, weinig beschikbare ruimte en een omgeving met sterke vervuiling. Het doel was dan ook niet om een standaardoplossing te installeren, maar om de bandondersteuning af te stemmen op de situatie ter plaatse.
Van analyse ter plaatse tot technische opvolging
Het project startte met een eerste bezoek aan de installaties van Wienerberger Moeskroen. Enkele dagen later kwam Promati terug met een technicus om de optimalisatiemogelijkheden nauwkeuriger te bekijken en de nodige metingen uit te voeren.
De interventie vond plaats in februari 2026, onder toezicht van de productieverantwoordelijke. Promati installeerde de nieuwe constructie met impact bars en glijbalken en testte vervolgens samen met het team van Wienerberger de werking van de transportband voordat het de site verliet. Enkele dagen later ontving de klant een technisch verslag met een gedetailleerde beschrijving van de interventie en de vaststellingen ter plaatse.
Promati vestigde daarnaast de aandacht op de afstelling van de trommel om het risico op scheefloop verder te verkleinen. Dat advies maakte deel uit van de technische opvolging en vereiste niet meteen bijkomende levering van materiaal.
De eerste resultaten waren snel zichtbaar. Na de interventie werd de scheefloop, het voornaamste probleem, niet meer vastgesteld. Ook de vervuiling rond de transportband nam aanzienlijk af.
De band die op het moment van de interventie gemonteerd was, was toen al zwaar beschadigd. Toch kon Wienerberger hem tot begin mei blijven gebruiken, goed voor ongeveer drie extra maanden. Die vaststelling is op zichzelf geen gestandaardiseerde meting van een langere levensduur van de band. Ze toont wel aan dat de transportbandinstallatie na de interventie duidelijk stabieler werkte.
De afname van de vervuiling levert bovendien een bijkomend operationeel voordeel op. Minder vastklevend materiaal betekent een schonere installatie en minder onderhoudsbelasting. Een belangrijk voordeel in een zone die sowieso al moeilijk bereikbaar is.
Een eerste project dat de weg vrijmaakt voor verdere samenwerking
De feedback van Wienerberger over de interventie was zeer positief.
Cédric Lepers, technisch verantwoordelijke, benadrukt onder meer de kwaliteit van het werk, de snelle aanpak en het nakomen van de gemaakte afspraken over de doeltreffendheid van de oplossing.
Sylvain Follet, productieverantwoordelijke, wijst daarnaast op de snelle interventie, de nette werkzone na afloop, de gezamenlijke test vóór het vertrek van Promati en het technische advies om de transportband verder te optimaliseren.
Deze eerste interventie loste niet alleen het onmiddellijke probleem op, maar hielp ook een vertrouwensrelatie op te bouwen. Sindsdien zijn op de site andere optimalisatieprojecten goedgekeurd of in onderzoek genomen.
Een aanpak die verder gaat dan componenten leveren
De case van Wienerberger Moeskroen toont waarom een terugkerend probleem met een transportband altijd in zijn volledige context moet worden bekeken. Scheefloop, slijtage, vervuiling of materiaalverlies kunnen het gevolg zijn van meerdere factoren die elkaar beïnvloeden: het stortpunt, de bandondersteuning, de spanning, de uitlijning, de configuratie van de transportband of de bedrijfsomstandigheden.
Wie alleen het beschadigde onderdeel behandelt, loopt het risico het symptoom te verhelpen zonder de onderliggende oorzaken voldoende aan te pakken. Promati beperkt zich niet tot het leveren van componenten. De teams analyseren transportbandsystemen en installaties voor de behandeling van bulkmaterialen rechtstreeks op het terrein om de factoren achter problemen te identificeren en voor elke installatie een passende oplossing voor te stellen.
Het doel: de betrouwbaarheid, veiligheid en operationele prestaties van installaties verbeteren, met aandacht voor de concrete beperkingen van productie en onderhoud.
Waarom kiezen voor Promati?
Promati bouwt aan een industrie die nooit stilstaat, met duurzame transportbandsystemen en componenten die veiligheid, efficiëntie en continuïteit versterken, problemen voorkomen vóór ze ontstaan en bedrijven in elke schakel van het productieproces vooruit laten bewegen.
Laat ons meedenken over de beste oplossing voor jouw transportbandinstallatie. Door 40 jaar ervaring, slimme engineering en oplossingen die rekening houden met hoe jouw bedrijf werkt. Bij Promati leveren we componenten die naadloos aansluiten bij jouw installatie.
Neem vandaag contact met ons op, wij doen de rest.